Xiaomi YYSQC01IQI: lắp 1500 chi tiết xe địa hình

Vì sao tôi chọn bộ xe địa hình hơn 1500 chi tiết này

Tôi mua bộ xe địa hình bốn bánh này với một mục tiêu khá rõ: tìm một bộ lắp ráp mà người lớn cũng thấy đáng thời gian, còn trẻ con thì học được chút gì đó. Điều khiến tôi tò mò không phải ngoại hình, mà là bộ điều khiển trung tâm có thể lập trình, đi kèm một servo lái và hai mô-tơ. Nghĩa là lắp xong, món đồ chơi vẫn còn cửa để nghịch tiếp, chứ không dừng ở chuyện bấm nút cho xe chạy vòng vòng.

Dưới đây là ghi chép trọn vẹn từ lúc mở hộp, phân loại chi tiết, lắp từng cụm cho đến lúc chạy thử. Trong đó có một lỗi lắp khiến tôi phải tháo cả cầu xe ra làm lại, nên tôi ghi rất kỹ ở phần sau.

Ngắm thành phẩm trước đã

Cứ nhìn cái xe đã rồi hẵng nói chuyện lắp. Thân xe vuông vức, lốp gai lớn, hệ treo lộ hẳn ra ngoài, nhìn là biết ngay đây không phải dòng xe chạy trong nhà.

Xe địa hình Xiaomi YYSQC01IQI hơn 1500 chi tiết nhìn góc trước Xe địa hình bốn bánh góc chếch bên hông, thân trắng vàng Chính diện đầu xe với cản trước và lưới tản nhiệt Cận cảnh hệ treo trước và bánh xe gai lớn Đầu xe nhìn thẳng, ánh sáng hắt từ dưới gầm Mặt trước xe nổi bật trên nền đen Gầm xe nhìn từ dưới, thấy mô tơ và trục truyền

Góc nhìn từ dưới gầm là góc tôi thích nhất: hai mô-tơ, trục truyền và bộ vi sai hiện rõ, đúng kiểu một chiếc xe được thiết kế để leo trèo chứ không phải để trưng trong tủ kính.

Chi tiết linh kiện: chắc tay hơn kỳ vọng

Cầm từng chi tiết lên mới thấy phần nhựa đúc khá gọn gàng: lò xo giảm xóc quấn đều, bánh răng ăn khớp, chốt và trục không có ba-via sắc. So với mặt bằng đồ chơi lắp ráp cùng phân khúc, đây là mức hoàn thiện tốt, dù vẫn còn khoảng cách với những bộ cao cấp nhất.

Cụm giảm xóc lò xo đen với các khớp nối chi tiết Hai khối trụ xám bóng dùng làm khớp chuyển hướng Bánh răng trắng và bánh răng vàng ăn khớp Cặp khớp xoay màu xám với lỗ chốt tròn đều Chùm trục và chốt nhựa đen dựng trên mặt bàn Dãy lò xo giảm xóc đen xếp song song Hai tấm ốp đỏ tươi bề mặt phẳng Các mắt xích bản lớn màu đen nối thành dải

Mở hộp: to, nặng và chia túi khá kỹ

Hộp có kích thước 380 x 320 x 115 mm, nặng khoảng 2050 gram, ghi độ tuổi 14+. Mặt trước in hình xe đang lao lên khỏi mặt đất — cách chọn hình khá khéo, vì nó nói đúng thứ mà bộ xe này muốn thể hiện. Mặt sau là sơ đồ chi tiết xếp theo hàng, nhìn rất đã mắt.

Mặt trước hộp sản phẩm in hình xe địa hình Mặt sau hộp với sơ đồ chi tiết và thông số Nắp hộp đen bóng với viền xám Hình minh hoạ cách gấp nắp hộp thành khay

Điểm đáng khen: hai tấm ngăn trong hộp được thiết kế để gấp thành khay chín ô, tận dụng luôn vỏ hộp. Điểm đáng chê: hộp cao 115 mm nên các ô khá sâu, chi tiết nhỏ rơi xuống phải thò tay mò, không tiện bằng khay nông.

Khay chín ô gấp từ nắp hộp đựng túi chi tiết

Bên trong có 12 túi chi tiết, mỗi túi in mã và số thứ tự để dò nhanh; 4 lốp, một cáp sạc và không có sách hướng dẫn giấy. Toàn bộ hướng dẫn nằm trong app dưới dạng hình 3D.

Nhiều túi nhựa đựng chi tiết với mã số riêng Các túi chi tiết nhỏ, lốp và vành xếp cạnh nhau

Cụm điện tử được đóng riêng trong một hộp đen cho gọn gàng.

Tấm bìa cảnh báo và hộp đựng cụm điện tử

Hai mô-tơ trong bộ là loại MV8, mô-men xoắn khi bị giữ lại đạt 430 mN.m — cao hơn mô-tơ V8 (380 mN.m) dùng ở một bộ bánh xích khác của cùng hãng. Con số này giải thích vì sao xe leo dốc tốt nhưng tốc độ không nhanh.

Hai mô tơ trắng đỏ đặt cạnh túi chi tiết Hộp đựng bộ điều khiển trung tâm màu trắng Bộ điều khiển trung tâm nhìn từ trên với hàng cổng cắm Mặt sau bộ điều khiển đỏ với bốn cổng USB Type-C Bộ điều khiển nằm trong khay giấy cạnh túi chi tiết

Bộ điều khiển có bốn cổng USB Type-C, một loa nhỏ ở trên, pin lithium polymer 18.81 Wh, điện áp 11.4 V và kết nối Bluetooth 4.2. Servo lái là loại số, quay được trong khoảng cộng trừ 160 độ, bước điều khiển nhỏ nhất 1 độ. Lưu ý nhỏ nhưng quan trọng: servo bắt buộc cắm vào cổng C, ba cổng A, B, C không đổi chỗ cho nhau được.

Ba cụm mô tơ và servo xếp chồng, thân trắng nắp đỏ

Bốn bánh là phần tôi thích nhất khi mở hộp: lốp cao su đàn hồi kiểu AT, gai sâu và thô, không có mùi. Nhiều bộ giá rẻ làm lốp rất ẩu, còn ở đây bánh xe cầm lên là thấy chắc.

Bốn lốp gai đen và các túi chi tiết trong hộp

Việc đầu tiên sau khi mở hộp: sạc đầy bộ điều khiển và chạy thử mô-tơ, servo trước khi lắp. Nếu có lỗi thì phát hiện ngay, đỡ phải tháo cả xe.

Dọn bàn và bắt đầu từ bộ vi sai

Vì các ô trong khay khá sâu, tôi đổ chi tiết nhỏ ra khay nông hơn và xếp chi tiết lớn theo màu trên mặt bàn. Cách này tốn diện tích nhưng tìm nhanh hơn hẳn. Một điều cần lưu ý trước khi lắp: app hướng dẫn chưa tối ưu cho màn hình máy tính bảng, nên tôi dùng điện thoại — nếu lắp trên bàn lớn thì nên chuẩn bị giá đỡ điện thoại.

Chi tiết chia theo túi xếp thành cụm trên bàn Tấm đế trắng lớn đã ghép xong bên cạnh chi tiết khác

Cụm đầu tiên là bộ vi sai.

Các thanh xám và bánh răng của cụm vi sai trên bàn gỗ Cụm vi sai đang hình thành với bánh răng đen trên trục Cụm vi sai và khung nhỏ đã ghép xong nhìn từ trên

Cầu trước rồi cầu sau, khung xe cứ thế dài ra. Càng lắp càng thấy rõ chiếc xe này sẽ không hề nhỏ.

Khung xe dài ghép từ thanh xám, điện thoại mở hướng dẫn Cầu trước hoàn chỉnh với bánh răng và trục Sơ đồ cấu tạo bộ vi sai với bánh răng hành tinh

Nhân đây nói một chút về bộ vi sai, vì đây là thứ khiến bộ đồ chơi này có giá trị học tập thật sự. Vi sai cho phép hai bánh dẫn động quay với tốc độ khác nhau. Khi xe vào cua, bánh phía ngoài đi quãng đường dài hơn bánh phía trong; nếu cả hai bị ép quay cùng tốc độ thì lốp sẽ trượt. Vi sai gồm các bánh răng hành tinh và bánh răng bán trục, chia tốc độ đó ra để hai bánh lăn êm trên mặt đường cong hoặc gồ ghề.

Cầu trước, cầu sau và khung gầm

Cầu trước gắn mô tơ trắng đỏ cùng dây điện Cụm cầu có cả mô tơ và servo nối dây với nhau Cụm trục và khớp treo ghép gần xong nhìn cận cảnh Hai cụm cầu trước và sau đặt cạnh nhau Khung gầm dài nằm ngang với các thanh xám Khung gầm đã gắn cầu trước, chi tiết trắng đỏ ở giữa Thân xe úp xuống với khoang ca bin và thùng sau Khung gầm nhìn thẳng từ trên với vi sai ở giữa

Lúc ghép thử cầu trước và cầu sau vào bộ điều khiển để chạy thử, tôi thấy xe chạy sai sai dù chưa lắp thân. Kiểm tra lại mới phát hiện bộ vi sai bị lắp ngược chiều. Đành tháo ra làm lại từ đầu.

Cụm vi sai tháo rời sau khi phát hiện lắp ngược chiều

Bài học xương máu: cứ đúng hướng vẽ trong hướng dẫn mà lắp, đừng đoán. Với trục vi sai thì còn một lưu ý nữa — khi đẩy trục vào, đầu trục không được vượt qua vạch đỏ trong hình, vượt là sai vị trí ăn khớp.

Gầm xe đã gắn bốn bánh nhìn từ dưới lên

Chạy thử và phần mềm

Phần mềm có hai phần: một app để xem hướng dẫn 3D và một app để điều khiển. Hướng dẫn 3D giải quyết được điểm yếu cố hữu của sách giấy — xoay được mô hình, phóng to, xem nhiều góc, nên tỉ lệ lắp sai giảm hẳn. Phần điều khiển thì cho phép chỉnh hướng, chỉnh ga, và có cả tiếng động cơ, tiếng còi. Điểm đáng giá nhất là lập trình kéo thả và điều khiển bằng giọng nói: trẻ có thể tự đặt logic kiểu gặp vật cản thì lùi rồi rẽ, thay vì chỉ bấm nút.

Thành phẩm xe địa hình góc trước trên nền tối

Bộ điều khiển còn dư cổng USB Type-C sau khi cắm mô-tơ và servo, nên về lý thuyết có thể gắn thêm cảm biến hoặc camera nhỏ để nghịch tiếp. Đây là khoản mở rộng mà các bộ chỉ có remote không làm được.

Ưu và nhược điểm sau khi lắp xong

Nhược điểm:

  • Khay chín ô gấp từ vỏ hộp quá sâu, lấy chi tiết nhỏ hơi mất thời gian.
  • Hướng dẫn 3D trên app chưa tối ưu cho máy tính bảng, một số bước ghép phức tạp vẫn phải nhìn kỹ.
  • Độ khít của một số chốt không đều, có chỗ chặt, có chỗ hơi lỏng.
  • Không có decal trang trí để tự làm chiếc xe theo ý mình.
  • Tốc độ xe không nhanh — đánh đổi của mô-men xoắn lớn.

Ưu điểm:

  • Hướng dẫn 3D trực quan, giảm lỗi lắp đáng kể.
  • Chất lượng chi tiết tốt, không thiếu, không vỡ trong suốt quá trình lắp.
  • Thiết kế đúng chất xe địa hình: hệ treo độc lập, khung rời, có vi sai.
  • Mô-tơ khỏe, chạy ổn định, leo trèo tốt.
  • Bộ điều khiển lập trình được, có cổng mở rộng cho cảm biến.
Thành phẩm xe địa hình nhìn chếch từ phía sau bên phải

Tóm lại, đây là bộ lắp ráp đáng tiền nếu bạn muốn một món đồ chơi có chiều sâu: lắp thì mất thời gian, nhưng lắp xong vẫn còn lý do để quay lại nghịch tiếp. Với trẻ từ 14 tuổi trở lên và người lớn thích cơ khí, đây là lựa chọn rất hợp lý.

Sản phẩm trong bài: Xiaomi YYSQC01IQI 01IQI OBYYC96AIQI 96AIQI: Xe Bốn Bánh Địa Hình - Điều Khiển Từ Xa (1540 Chi Tiết)
Danh mục: Xếp Hình Kỹ Thuật, Xe Điều Khiển
Thương hiệu: Xiaomi
Bài review liên quan: Đánh giá Xiaomi YYSQC01IQI Xe Địa Hình: Xứng danh quái vật?; C61018 Huracan LP610 1696 chi tiết: lắp ráp và độ điều khiển

Nội dung tham khảo từ bài đánh giá của dcl2501 trên WeChat.