MouldKing 13060 Pagani Zonda R 2299 chi tiết: review
MouldKing 13060 Pagani Zonda R: món lắp ráp 2299 chi tiết
Nếu bạn thích những mẫu xe mô hình lắp ráp bằng gạch nhựa, MouldKing 13060 (Tegole T5038) Pagani Zonda R là cái tên đáng để ý. Đây là mẫu xe kỹ thuật ra mắt tháng 10 năm 2021, gồm 2299 chi tiết, hoàn thiện ở kích thước dài 50 cm, rộng 22 cm và cao 12,5 cm. Sản phẩm không kèm người, không có động cơ và đèn; bộ nâng cấp chạy điện được bán riêng.
Điểm thú vị là mẫu xe được thiết kế theo phong cách rất riêng: dùng dây cao su, ống mềm cắt ngắn và một vài chi tiết tự chế để xử lý các góc khó. Nhờ vậy, mô hình có nhiều cơ cấu mở cửa, trả lái và treo khá lạ mắt.
Thông số nhanh
- Mã: MouldKing 13060 – Tegole T5038 – 5038
- Tên mẫu: Pagani Zonda R
- 2299 chi tiết, không có minifigure
- Kích thước hoàn thiện: 50 x 22 x 12,5 cm
- Bộ động cơ và đèn: không kèm, có thể mua thêm
- Bộ nâng cấp gợi ý: 1 mô-tơ M, 2 mô-tơ L, 1 điều khiển, 1 pin lithium
Hộp và phụ kiện
Hộp gồm 6 túi lớn đánh số, thêm 2 túi phụ chứa chi tiết dùng chung. Sách hướng dẫn chia bước rõ ràng, có cả trang cho bản tĩnh và bản chạy điện. Bộ sản phẩm có một tấm decal nhỏ cho đồng hồ và ký hiệu màu mô-tơ, kèm hướng dẫn thao tác điều khiển như đảo chiều mô-tơ hay gộp kênh.
Điểm đáng chú ý là các chốt dài, chốt ngắn đều trong suốt. Vỏ mô-tơ cũng được làm sẵn, bên trong không có lõi mô-tơ, nên người chơi không phải tự lắp mô-tơ từ từng chi tiết nhỏ.
Quá trình lắp: cầu trước, lái và cửa xe
Việc lắp bắt đầu từ cầu trước. Nhiều chi tiết được làm màu sắc nổi bật để chống lắp nhầm. Cụm treo và cầu dẫn hướng khá đặc biệt; ở trang 55, hình tỉ lệ một chia một bị vẽ sai một chút, nhưng chỉ cần tự căn lại là ổn. Với các chi tiết có thanh răng, nên căn giữa và giữ trục chữ thập thẳng góc.
Cơ cấu lái dùng dây cao su để tự trả cần, một giải pháp hiếm gặp nhưng cho cảm giác rất thú vị. Trước khi đi tiếp, nên thử toàn bộ liên kết để chắc rằng bánh trước quay đều và trả lái mượt.
Cửa xe cũng dùng dây cao su làm cơ cấu mở. Sách hướng dẫn yêu cầu luồn dây qua tấm ốp bên dưới, nhưng khi buông tay dây sẽ co lại. Cách xử lý thực tế là tạm giữ bằng một chi tiết phụ ở mặt ngoài, đến lúc gắn cửa mới tháo ra. Ở bước 109, một số người lắp gặp hiện tượng chạm nhẹ với cụm phía sau; bản sửa cần thêm 2 khung chữ T ba nhân ba có lỗ, 4 thanh dày một nhân ba và 8 chốt ngắn. Nếu không có chi tiết thay thế, vẫn có thể lắp thẳng và dùng lực nhẹ để khớp vào.
Cụm động lực, treo và thân xe
Các cụm lớn ghép với nhau khá nhẹ nhàng. Hệ treo có thêm dây cao su để tăng độ nảy. Bộ vi sai được lắp hoàn toàn từ các chi tiết rời, lại có màu sắc bắt mắt; nên thử độ trơn trước khi gắn vào thân. Với bản chạy điện, bạn để dành việc kiểm tra sau khi nối mô-tơ.
Phần đuôi có đoạn ống mềm cần cắt theo hình tỉ lệ một chia một. Nên cắt đúng chiều dài và giữ lại hai đầu ống vì có thể dùng để bịt khe hở ở cột B sau này. Khi gắn thân xe, các đường nối từ mui xuống đuôi được xử lý gọn, tạo dáng giọt nước rất đẹp.
Hoàn thiện ngoại thất
Mẫu xe dùng ba màu xanh, trắng, đỏ để tạo lá cờ Italy mà không cần dán decal lên thân. Nắp ca-pô dùng khớp cầu, giúp các tấm ốp ôm sát hơn. Cụm đèn trước, đèn sau và bốn ống xả đều được làm từ chi tiết kỹ thuật. Cánh gió sau rất lớn, phần chi tiết được tăng cường bằng cần gạt số, một mẹo lắp khá thông minh.
Bộ bánh có nắp trục mạ kim loại, tạo điểm nhấn sáng ở góc nhìn bên hông. Cả xe không dùng decal lớn; màu sắc được giải quyết bằng chính các chi tiết nhựa. Khe hở ở cột B có thể lấp bằng đầu ống mềm cắt dư, giúp tổng thể liền mạch hơn.
Cảm giác vận hành
Bản tĩnh không có động cơ nên chủ yếu để trưng bày và thử cơ cấu. Cửa mở rất đã tay; vô lăng liên kết với bánh trước và tự trả cần. Bộ vi sai quay trơn, dễ kiểm tra khi quay bánh. Phần treo có dây cao su nhưng độ nảy chưa thật sự tốt, có thể phải thêm vài sợi nếu muốn mềm hơn. Cụm đèn trước có chi tiết ống mềm khó cố định góc nếu thiếu đoạn cắt phù hợp; cứ làm đúng hướng dẫn sẽ ổn hơn.
Nếu chọn bản chạy điện, bạn cần thêm mô-tơ M, hai mô-tơ L, điều khiển và pin lithium. Khi lắp, nhớ kiểm tra chiều quay và các kênh điều khiển trước khi chạy thử.
Đánh giá tổng thể
- Ngoại thất: rất bắt mắt, nhiều góc đẹp, ba màu cờ Italy được ghép bằng chi tiết nhựa rất gọn.
- Kết cấu: chắc chắn, các cụm khớp chặt. Không có động cơ và hộp số, phần không gian đó dành cho vi sai.
- Chất lượng gạch: bề mặt đều, cảm giác lắp hơi chặt; màu trắng sáng hơn một số bộ trước đây.
- Chức năng: vi sai tự lắp, lái liên kết tự trả cần, cửa mở bằng dây cao su.
- Độ khó: trung bình, hướng dẫn rõ, làm theo hình là lắp được.
Tổng thể, MouldKing 13060 Pagani Zonda R là mẫu xe lắp ráp đáng chơi và đáng trưng bày. Xe không quá khó, nhưng có nhiều chi tiết thú vị để khám phá, đặc biệt là hệ lái trả cần và bộ vi sai tự lắp. Nếu bạn thích xe mô hình cỡ lớn, đây là lựa chọn đáng cân nhắc.
Nội dung tham khảo từ bài đánh giá của 积木堂 trên WeChat.
