MouldKing 10017 Rolls-Royce Cullinan – 1882 chi tiết
Một chiếc Cullinan bằng gạch nhựa
Mỗi năm hãng Mould King lại chọn một mẫu làm điểm nhấn cho dòng sản phẩm của mình. Năm 2021, bên cạnh những mẫu xe thiên về cơ cấu kỹ thuật, hãng còn đưa ra một mẫu lắp ghép thuần bằng gạch nhựa: chiếc Rolls-Royce Cullinan mang mã 10017. Đây là bản do nhà thiết kế Firas Abu-Jaber thực hiện, và theo tác giả bài đánh giá gốc thì anh này gần như là “thần tượng” của dòng xe lắp bằng gạch, bởi mẫu nào cũng gọn gàng, đường nét đẹp mà vẫn xoay xở được trong giới hạn số lượng chi tiết cho phép.
Chiếc Cullinan thật ra mắt thế giới năm 2018, là mẫu SUV đầu tiên của hãng xe Anh. Bản lắp ghép này không nhắm tới việc tái hiện từng chi tiết máy móc, mà tập trung vào dáng xe, các cánh cửa mở được và những điểm nhấn trang trí.
- Mã sản phẩm: 10017
- Số chi tiết: 1.882
- Kích thước hoàn thiện: 33,5 × 16 × 11,8 cm (dài × rộng × cao)
- Nhân vật kèm theo: không có
- Mô tơ, bộ đèn: không có
- Thời điểm ra mắt: tháng 10 năm 2021
Trong hộp có gì
Mở hộp ra sẽ thấy năm túi zip lớn của hãng, mỗi túi in một con số, kèm theo bốn cụm bánh xe đã gắn lốp sẵn. Sách hướng dẫn khá dày, chia bước rõ ràng theo đúng năm túi: lắp xong túi số mấy thì chuyển sang túi kế tiếp, người mới chơi cũng không bị rối.
Điểm cộng là bộ tem nền bạc – loại tem có độ bám vừa phải, dán lên bề mặt phẳng rất dễ và ít để lại vết khi bóc ra. Bên trong hộp còn một lớp hộp lót giúp vỏ ngoài cứng cáp hơn khi vận chuyển.
Phần chi tiết mạ được đóng chung trong túi số 1. Cần lưu ý: lớp mạ chỉ phủ mặt ngoài, mặt trong vẫn là màu nhựa thường. Trong sách hướng dẫn, bước nào cần dùng chi tiết mạ đều được ghi chú bằng chữ lớn để người lắp không bỏ sót. Nhìn chung linh kiện trong bộ này thuộc loại tốt, khớp hơi chặt tay – lắp vào nghe “cạch” một tiếng là yên tâm, nhưng tháo ra thì cần chút lực.
Quá trình lắp: từ gầm xe đi lên
Bắt đầu từ khung gầm rồi xếp dần lên trên. Kiểu lắp bằng gạch cho cảm giác rất “đặc”, cả chiếc xe như một khối liền, gần như không có khe hở nào đáng kể.
Phần thú vị nhất là hệ thống lái: bánh trước được nối với một trục truyền dài, đầu còn lại lên tới nóc xe. Khi lắp, phải chú ý đặt bánh trước ở vị trí cân giữa và núm xoay phía sau đúng hướng chữ thập, rồi thử xoay vài vòng xem có trơn không. Nếu lệch, sau này xoay sẽ rất nặng.
Bốn ghế ngồi lắp khá nhanh, hai ghế trước có thanh trượt nên đẩy tới đẩy lui được. Một điểm trừ nhỏ: các tấm kính trong suốt cỡ lớn không được bọc riêng, nên khi lấy ra đã thấy khá nhiều vết xước mờ.
Phần đuôi xe được xử lý bằng nhiều kỹ thuật chuyển hướng, ví dụ từ bốn gạch thu về hai gạch, để đường nét không bị chạy thẳng đứng một cách thô cứng. Khoang nội thất dùng tông xanh khá nổi – tác giả cho biết đã xem xe thật và đúng là có tông màu này.
Chi tiết gây bất ngờ nhất là cụm động cơ V10, được tạo hình từ một chi tiết dạng khẩu súng mạ bóng. Phần mặt trước xe cũng tái hiện các đường nét khá sát. Bảng taplo là một cụm liền nối vào thân xe, vô lăng điều chỉnh lên xuống được. Nắp ca-pô dùng bản lề nên mở ra đóng vào thoải mái. Cuối cùng là gắn các chi tiết mạ còn lại và bốn bánh xe vào là hoàn tất.
Thành phẩm
Nhìn tổng thể, chiếc xe giữ được dáng SUV to, vuông vức và bề thế của bản thật. Thân xe màu xanh, các chi tiết mạ sáng chạy dọc mặt trước, bốn bánh bản lớn. Đặt trên kệ làm vật trưng bày thì rất bắt mắt, và đây cũng là mẫu được đánh giá là có độ tái hiện cao.
Những chi tiết đáng chú ý
Mặt ca-lăng với các thanh dọc xếp khít là điểm nhận ra ngay chiếc xe này. Biển số gắn trước và sau đều in đúng mã sản phẩm, tiện cho người mua tra cứu.
Tuy nhiên, cũng phải nói thẳng: các chi tiết màu bạc và vàng của bộ này còn khá nặng vân sóng trên bề mặt, nhìn nghiêng là thấy ngay. Tác giả bài gốc cho rằng với một mẫu được xem là chủ lực thì lẽ ra toàn bộ chi tiết ngoại thất đáng lẽ nên được mạ hết. Bù lại, nắp ca-pô mở được và bên trong là cụm động cơ mạ bóng.
Khe giữa nắp ca-pô và kính chắn gió hơi sâu một chút. Mâm bánh mạ rất bóng, đến mức phản chiếu cả người chụp ảnh, và phần mâm nhô ra ngoài lốp một chút.
Hai bên hông xe phẳng, các đường ghép kín tới mức gần như không nhận ra chỗ cánh cửa. Cửa mở kiểu bản lề sau – mở ngược so với xe thông thường – đúng chất xe sang. Cánh cửa có dùng chi tiết cong để khi đóng mở tạo độ nảy nhẹ, cảm giác rất thật tay.
Đuôi xe vuông vức, cụm ống xả chỉ được mạ mặt ngoài, mặt trong vẫn là màu nhựa thường nên khi lắp xong trông như hai chi tiết bình thường. Cốp sau mở kiểu hai tầng: nửa trên lật lên, nửa dưới hạ xuống, nhờ vậy có thể mở cốp trong không gian hẹp. Khi hạ tấm dưới xuống sẽ lộ thêm hai ghế nữa – thành ra chiếc xe này 4 chỗ hay 6 chỗ là câu hỏi để ngỏ.
Trên nóc có một vô lăng nhỏ nối với bánh trước để điều khiển hướng. Ai thấy chi tiết này không đẹp mắt thì chỉ cần tháo ra, thay bằng một tấm phẳng màu bạc là xong. Cửa sổ trời làm kiểu tháo nhanh, không có chi tiết kết nối, chỉ đặt lên đúng vị trí.
Mẫu xe này không theo tỉ lệ nhân vật. Đặt cạnh một mẫu xe khổ sáu gạch khác sẽ thấy nó lớn hơn hẳn. Tác giả còn tự thay phần logo trước bằng một chi tiết khác, và chỉ riêng thay đổi nhỏ đó đã làm tổng thể khác hẳn – trong phần bình luận có người đùa rằng logo ấy trông như cái vòi nước.
Những gì có thể chơi được
- Đẩy xe chạy trên mặt phẳng, bánh lăn êm.
- Xoay vô lăng trên nóc để điều khiển hướng bánh trước.
- Cửa trước và cửa sau đều mở được, kiểu mở ngược.
- Hai ghế trước trượt tới lui và ngả lưng; vô lăng chỉnh lên xuống.
- Nắp ca-pô và khoang hành lý mở được, cửa sổ trời tháo nhanh.
- Cốp sau lật hai tầng, hạ xuống thì lộ thêm hai ghế.
Tổng kết
- Ngoại hình: tái hiện rất sát bản thật, để trưng bày rất đẹp. Trừ điểm ở vô lăng trên nóc và các chi tiết bạc còn vân sóng.
- Kết cấu: chắc chắn, nhiều bộ phận chuyển động được, lắp xong rất khó lỏng.
- Chất lượng linh kiện: thuộc loại tốt, khớp hơi chặt. Chi tiết mạ đẹp nhưng dễ bám dấu tay, nên lau lại trước khi bày. Kính lớn có vết xước.
- Độ khó: dễ, sách hướng dẫn rõ ràng, cứ theo hình mà lắp.
Đây là mẫu phù hợp với người thích xe sang cỡ lớn để bày trên kệ, hoặc làm quà cho người mới bắt đầu với mô hình lắp ghép. Nếu bạn khó tính về bề mặt nhựa bóng thì nên cân nhắc, còn nếu thích dáng xe và các cánh cửa mở được thì đây là lựa chọn đáng thử.
Nội dung tham khảo từ bài đánh giá của 积木堂 trên WeChat.
